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工商時報【張佩芬╱台商品北報導】

復興航空昨(30)日發表聲明指出,已完成11月薪水發放,全體員工將依三階段進行資遣,並持續轉介員工至漢翔、捷星航空、晶華酒店等。

不過,不少興航員工代表昨天向立委葉宜津陳情,要求代為爭取公司重整,以保障員工工作權,並爭取民航局保留興航航權,以利有意願的企業接手興航。

員工代表陳情時表示,希望民航局將興航航權保留一段時間,讓興航存續重整,公司SARS都能撐過,現在沒有理由撐不下去,遠航被掏空都還能完成重整,迄今海內外員工都還努力為興航善後工作,也有同事剛生小孩,還有夫妻檔同在公司,突然面臨失業,有的已考慮賣房子過活了。

興航已有4、5百名員工連署要求政府保留興航航權,葉宜津表示,員工至今還在為興航努力,讓她覺得情何以堪,她會為員工轉達意願,但就她所知,民航局希望12月底前完成航權確定,有意願的企業主真的動作要快。

另興航員工也抱怨興航在桃園機場場站租金已付到年底,桃機卻急著要求12月1日收回。對此葉宜津表示會立刻向桃機反應。

興航則發表三點聲明:一、董事會通過公司解散案後,由留守家電員工組成的緊急應變小組,全力確保員工權益獲得保證,11月薪資已匯入全數員工薪資帳戶。

二、全數員工依三階段資遣,並提供非自願離職證明書,法定資遣費提前至員工最後離職日15天內發放。針對11月28日達成的勞資協議,3年以上員工將發放優於法定資遣費,但必須於明年1月11日股東會通過後執行。

三、持續彙整提供員工轉業資訊,職缺涵蓋機師、空服、機務、行政後勤等,迄今包括漢翔、捷星集團、蜜桃航空、吉祥航空、晶華酒店、首都酒店等;地勤代理部分同仁將經由公司甄選轉介至捷星集團、亞洲航空等。

(中央社記者戴雅真台北1日電)行政院日前推出新台幣3億元搶救國旅,卻有旅遊社推出零元旅遊團搶客,打亂市場。行政院發言人徐國勇今天表示,這違反補助宗旨,會請交通部觀光局調查,不排除取消補助。

陸客縮減衝擊國內旅遊,行政院11月初宣布,政府將挹注3億元,補助陸團旅行業運用原有產業合作模式(指曾接待陸團的旅館、餐廳、遊覽車及華語導遊),推出平日國內旅遊行程。

觀光局也訂定「補助接待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」,陸團旅行業倘配合原有陸客來台合作模式,推出平日國內旅遊團體並經觀光局審核通過,旅行社即可獲得每位旅客每日餐費300元、住宿費600元、交通費(租賃遊覽車及船舶費用)半數的補助,每團最高補助4萬5000元;旅行團如僱用華語導遊隨團服務,則依行程天數額外再補助1500元至1萬元不等。

然而,計畫才施行不到1個月,就傳出有業者拿補助推出「零元團」大搶客源,打亂市場。

徐國勇上午在行政院會後記者會表示,3億元是補助性質,希望受到衝擊的產業、旅遊業儘速恢復生機,很遺憾看到有些旅行社推出「零元團」,用政府的補助加上購物佣金,來打平成本且有利潤。

他表示,已請觀光局特別注意,對於「零元團」不排除取消補助。這樣才能確保旅遊品質,並達到3億元補助業者和相關產業的宗旨和目標。1051201

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張茗喧台北3日電)41歲的嚴文鴻出生時因腋下莫名瘀青,確診罹患血友病,在還沒健保的年代,「因為我的血友病幾乎把家產花費殆盡」。他說,醫護人員甚至輪流抽血救他,讓他深刻體會感恩與惜福。

嚴文鴻將40年來從罹病到學會惜福的心路歷程,一字一句寫成「我與血友病」,今天獲頒血友獎學金寫作獎特優。

回想起小時候,嚴文鴻說,上學時他不用參加升旗,體育課也只能坐在一邊看,只因為他患有血友病,為了改善他的病況,爸媽經常帶著他跑醫院打凝血因子或活體血漿,在以前沒有健保的年代,每次都得跟親戚借錢,等農作物收成再還。

嚴文鴻說,他在6個月大時,因為太活潑頭撞到爺爺下巴,導致腦出血昏迷2個星期,醫生、護士們輪抽血才救回他,爸媽為了避免他出血,特地找了號稱不流血的師傅替他拔牙,沒想到還是血流不止差點丟命。

經歷刻骨銘心的抗病歷程,嚴文鴻沒有怨天尤人,反而從中體悟了對家人、醫護人員的感恩與惜福,他也強調,多虧有了健保,才讓血友病患者不必再為了龐大的醫藥費傷透腦筋,讓患者有更好的照顧。

高雄醫學大學附設醫院小兒部血液腫瘤科暨特殊血液病防治中心主任邱世欣表示,血友病是一種先天遺傳性血液疾病,血液中缺乏凝血因子,造成血液不容易凝固,受傷容易流血不止,全台約有1000多名患者,多數是男性,長期反覆出血會導致關節炎、關節變形、骨質疏鬆、肌肉萎縮及行動障礙。

彰化基督教醫院血友病暨血栓中心林敬業醫師指出,預防性治療是先進國家的治療趨勢,可大幅降低未來關節的損害,只要選擇適合的運動並學習正確預防方法,還是可像正常人一樣活動,減少不便。1051203

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本商品詳細介紹

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫,便足以讓人對

這部HARRIER產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;百萬轎車級烤漆品質也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的

FSA RD-320S把手加上FSA-OS-168的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的人氣王105,整台車的氣息都熱血了起來,

SHIMANO 105變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,一直以來台灣就有著很多SHIMANO的死忠支持者,從他們

玩車開始就一直使用熟悉的SHIMANO系統,而其中的105更是許多SHIMANO粉的最愛,這款105可以

說是公路車友的首選,也因為105的綿密感可同時符合入門與競賽級車友的需求,尤其這次使用

的105-5800款在變速的反應上比舊款105更快,可以說在效果上直追DURA-ACE與ULTEGRA,相信

這樣的變速系統絕對不會讓您失望。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SHIMANO原廠的105-5800大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SHIMANO 105的

前、中、後變與KCS580011132飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的105-5800變把,如果105變把搭配105-5800的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到105的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?這款經典的SHIMANO 105經過進化的5800,用說的都不準,您一定要試過

才知道。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、KCNHG60011112E高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Aksium Black輪組,

雖然說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。

從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架: ROAD=Carbon全碳纖維車架

?前叉:全Carbon 硬前叉

?變把:SHIMANO 105-5800

?前變:SHIMANO 105-5居家800

?後變:SHIMANO 105-5800

?飛輪:KCS580011132

?鏈條:KCNHG60011112E

?大盤:SHIMANO 105-5800

?車首頭:達人 FSA-OS-168

?車手:FSA RD-320S

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SHIMANO 105

?煞車:SHIMANO 105

?輪圈:MAVIC Aksium Black

?外胎:KENDA

?車架高C-C:470/510/540(選購後將與客戶電話確認)

?車重:約7.96kg

?顏色:黑色搭配紅色

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(中央社波哥大29日綜合外電報導)搭載巴西查比高恩斯皇家足球隊的包機墜毀在哥倫比亞,這起意外造成的死亡人數今天升達76人,全機僅5人生還。

巴西查比高恩斯皇家足球隊原訂明天出賽南美球會盃決賽,迎戰哥倫比亞民族競技足球隊(AtleticoNacional)。

法新社報導,警官阿塞維多(Acevedo)告訴記者:「我們救出6人,但是其中1人在送醫途中死亡。」

這架包機昨天晚上墜毀在美德殷(Medellin)附近山區,機上有81人。1051129

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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(中央社記者趙麗妍台中30日電)大台中山手線建設,是台中市長林佳龍重要政見,有周刊報導交通部長賀陳旦阻擋山手線,林佳龍今天表示,山手線串聯可帶動大台中均?發展,會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍表示,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉共同訴求,市府也進行詳細的可行性評估,現在交通部正在複審,不論工程面、財務面都是非常可行。他說,從大台中縣市合併以及中部區域聯合治理,這是一個重要的發展策略,會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍指出,現在山手線的下環已經通過核定,山手線的上環部分,也就是大甲到后里,整個串聯起來的話,讓大台中可以均?發展,帶動整個中台灣可以區域聯合治理。

林佳龍說,交通部也有各方的意見,但這個計畫是經前交通部長、現任台中市副市長林陵三所領導的專業團隊,會持續溝通爭取支持,對審查委員的個別意見,為慎重起見,會應他們要求,再補充更多詳細資料。

林佳龍表示,經過他長年研究,山手線無論在政策面、工程面、財務面都是可行,而且現在中央已經是民進黨執政,要盡快落實。

台中市政府表示,大台中山手線環狀鐵路計畫中,規劃將山線鐵路高架化由大慶延伸至烏日,並將海線鐵路由大甲至追分雙軌高架化,再透過彩虹線由大甲至后里的東西向鐵路,連接台鐵山線及海線,串聯成一個環狀鐵路,進一步帶動山線與海線城市間經濟及交通發展。1051130

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

菲律賓自杜特蒂上台後與大陸交好,擱置南海仲裁案,並稱要脫離美國,而先前在仲裁案上態度強硬的菲律賓外交部長雅賽也出現轉向,表示不會就仲裁案進行中菲雙邊對話。

菲律賓媒體「Update Philippines」2日報導,菲律賓外交部長雅賽表示,不會根據南海仲裁案裁決與中國進行雙邊對話。雅賽表示,菲律賓政府希望總統杜特蒂向中方提起到此事,但可能「在我們有生之年都不會發生」。

雅賽進一步表示,南海爭端只是中菲關係的一小部分,「並非我們與中國關係的全部。還有其它方面是兩國必須推進的」,包含兩國的貿易、投資、商業、基礎建設發展、人文交流應得到改善。

今年7月,雅賽在仲裁結果剛出爐時,對大陸外交部長王毅提出「不談及南海仲裁案的前提上,可恢復雙邊談判」的態度予以拒絕,稱「這不符合菲律賓的憲法和國家利益」,但在本周稍早,他接受美國有線電視新聞網(CNN)訪問時表示,「中國堅持如果要提仲裁就沒得談,所以我們把它(仲裁案)先擱著」。

今年10月初,雅賽曾經在菲國外交部網站發表聲明,稱菲律賓將走「外交自主路線」,聲明提到,菲律賓在與大陸的南海對話上「面臨重大挑戰」,但菲律賓跟美國強化交往時所犯的錯誤「將是前車之鑑」。

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為了購買NIXON《THE SENTRY SS 系列》防水100米~男女兼用42mm(綠金) A356-1919我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了知名商品>NIXON《THE SENTRY SS 系列》防水100米~男女兼用42mm(綠金) A356-1919真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買NIXON《THE SENTRY SS 系列》防水100米~男女兼用42mm(綠金) A356-1919

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【關於Nixon】

1997年創立於美國加州,多年來為發展極限運動及街頭時尚文化不遺餘力,

活動

NIXON團隊包括許多世界級衝浪、滑板、滑雪選手還有許多DJ或是饒舌歌手,

例如世界知名的滑板選手Tony Hawk Paul Rodriguez,

還有美國饒舌歌手 MOS DEF也是NIXON TEAM的成員之一,

NIXON的專業設計團隊向來以大膽創新的設計巧思及細節至上的精緻工藝著稱,

深受歐美及日本年輕族群及潮流人士歡迎,並在流行雜誌上大量曝光,

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是一個世界級的潮流指標品牌。

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本季熱推

商 品 規 格

◆ 品牌

NIXON (美國)

◆ 錶殼

不鏽鋼

◆ 尺寸

直徑4.2cm / 厚1.2cm

◆ 錶帶

不鏽鋼

CP值超高◆ 鏡面

強化礦石玻璃鏡面( 耐刮傷 )

功能

時間顯示功能

NIXON 以經營精品的概念來經營潮流品牌,在流行手錶中算是相當獨特的,所有錶款都是限定款式,所以在世界各地都造成搶購風潮,這也是為什麼NIXON可以風靡美國及日本。 NIXON想要帶給消費者的不只是一個品牌,而是一種生活型態,希望消費者透過商品而進到NIXON的世界。

◆ 機芯

原廠石英機芯

◆ 防水

100M / 10BAR

◆ 保固

NIXON公司授權代理店

絕非無保障的水貨或平行輸入

買公司貨才享有兩年免費維修保固

購買後皆會附原廠保固卡並印有代理店章全省專櫃皆可享有保固服務

◆ 備註

產品規格描述若有誤差,請以原廠資料為準

商 品 附 件

原廠包裝

不同系列有不同專屬錶盒或收藏袋

特賣

原廠保固

保證書或保證卡,使用說明書

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(中央社記者余曉涵台北1日電)針對民進黨提出的特休版本遭外界批評是無字天書,對此勞動部長郭芳煜今天說,黨團有8位委員的版本,現在還在整合中。

立法院衛環委員會今天繼續審查勞動部預算,勞動部長郭芳煜會前接受媒體訪問時,作上述表示。

郭芳煜說,那不是無字天書,他認為黨團還有一些整合的程序在進行,也有8位委員的版本,相信屆時討論到時,黨團就會提出來。

郭芳煜也重申,特休假版本已經進入朝野協商,會尊重各黨團的版本跟最後的協商結果。

另外,有關窮忙族多一事,郭芳煜說,目前正在修法,希望制定派遣勞工保護法,檢討勞基法裡有關部分工時的權益法制化的問題。

至於如何讓薪水低於新台幣3萬元以下的勞工提升薪資部分,郭芳煜說,這需要跨部會努力,勞動部會在提高基本工資、訂定最低工資法跟加強勞工議價的競爭力外,也在研擬外勞總量的預警制度。1051201

工商時報【李麗滿╱台北報導】

全球精品兩極化消費成形,每年春秋兩季頂級珠寶展與拍賣會均趕在年末消費旺季,先行到台灣讓貴婦們先預覽痛快。Tiffany台灣董事總經理謝淑憫強調,今年以來Tiffany在台銷售仍是正向成長,主要是輕、重奢華珠寶均到位,無論是年輕族群、新婚或收藏客等需求都能滿足,尤其是7月與10月業績更是3成以上增長。

今年國際秋拍已有百達翡麗等拍品奏捷,收藏型珠寶與表款仍是國際拍賣會最大焦點,也是台灣藏家最矚目的一塊。全球第三大拍賣行富藝斯,亦首度到台灣預展,總計展出552件拍品,其中有八成是珠寶翡翠與名表,總值約5,000萬美元,值得一提的是有38件勞力士經典拍品成為台灣藏家關注焦點。富藝斯在紐約、倫敦、日內瓦及香港均設有拍賣中心,此次首度來台預展,就是看好台灣藏家驚人收藏實力。

台灣珍藏逸品秋拍已先行在9月於香港首站亮相,本周移師至台北進行,拍品由7顆濃郁色彩等級的彩鑽極光系列登場,要價3,680萬元,加上珍稀紅鑽與藍鑽,伊麗莎白泰勒生前收藏的黃鑽套鍊等計174件拍品,成藏家投資標的。而即將於12月初登場的香港天成國際珠寶秋拍,本季再推多款舉足輕重的彩色寶石珍品,包括Harry Winston「鴿血紅」紅寶石項鍊、Cartier藍寶石配鑽石吊墜項鍊、美國藏家委託David Yurman訂製的珍罕弗萊石榴石戒指等,均成藏家關注焦點。

延續彩寶趨勢,Tiffany年度頂級珠寶展「The House of Tiffany」全新設計,就是彰顯鑽石與有色寶石的珍稀魅力與耀眼光華結合。許淑憫指出,在這一季,Tiffany設計總監Francesca Amfitheatrof創作出充滿想像力的Masterpieces珠寶傑作。Amfitheatrof以Tiffany Prism稜鏡系列與Tiffany Ribbons緞帶系列為主題,打造令人耳目一新的Masterpieces珠寶傑作,也成就第四季業績大增。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【洪榮志╱台南報導】

台南市城西垃圾掩埋場第四期興建計畫,由於各界反對暫緩興建;為此,台南市環保局已於明年度編列城西垃圾掩埋場第三期活化再利用工程計畫經費3億餘元,預計明年3月發包。環保局表示,只要如期推動該工程,有信心10年內一般生活廢棄物的掩埋不會有問題。

環保局指出,城西垃圾掩埋場第三期範圍約10.7公頃,經過長達10年的掩埋後,部分生活垃圾將會消化掉;未來待挖出後,可焚化的部分將再送焚化爐焚燒,未回收的資源則可再回收,預估容積將可多出36萬立方米。

環保局還說,全台已有不少垃圾掩埋場活化再利用的案例,台北內湖垃圾山活化個案最知名,高市進行中,新市已完成1座。

環保局強調,未來辦理城西垃圾掩埋場第三期活化再利用工程時,招標過程將公開,並加強查核以提升工程品質。

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